Opel Grandland X ‘aventureiro’: desempenho, elegância e tecnologia | Media OPEL Portugal

Opel Grandland X ‘aventureiro’: desempenho, elegância e tecnologia

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Ter, 10/07/1984 - 11:00


  • Elegante e espaçoso, o novo Grandland X destaca-se com proporções ideais;
  • Equipamento completo com modernos sistemas de assistência à condução;
  • Classificação máxima de cinco estrelas nos testes Euro NCAP;
  • Gama completa de motores eficientes, a gasolina e a gasóleo, que já cumprem a norma Euro 6d-TEMP;
  • IntelliGrip garante a melhor tração em todos os tipos de piso;
  • O terceiro modelo da linha X da Opel, a seguir ao Mokka X e ao Crossland X.

 

O novo Opel Grandland X faz a síntese da elegância e do espírito de aventura, através de linhas dinâmicas, aparência moderna ‘off-road’, posição elevada dos bancos característica de um SUV e conceito de segurança abrangente que valeu a classificação máxima de cinco estrelas Euro NCAP. A par de uma longa lista de tecnologias, o novo Opel oferece habitáculo muito espaçoso e bagageira de grande capacidade. São estes argumentos que fazem do Grandland X uma proposta especialmente competitiva no segmento SUV. O novo Grandland X é o terceiro modelo da linha X da Opel, a par do ‘bestseller’ Opel Mokka X e do recém-lançado Crossland X, e foi concebido para exceder as mais elevadas expetativas.

O Grandland X disponibiliza um leque de modernos motores que já cumprem a exigente norma de emissões Euro 6d-TEMP. No topo desta linha está o 2.0 Turbo D, a gasóleo, que debita 177 cv de potência e surge aliado a uma nova caixa automática de oito velocidades (consum[1] urbano 5,3-5,3 l/100 km, extraurbano 4,6-4,5 l/100 km, misto 4,9-4,8 l/100 km, 128-126 g/km CO2).

O Opel Grandland X está equipado com tecnologias avançadas como o IntelliGrip, o Alerta de Colisão Dianteira Iminente com deteção de peões e Travagem Automática de Emergência, bem como faróis AFL compostos por LED e o ‘Advanced Park Assist’ com câmara 360º. Os bancos dianteiros forrados a couro, certificados pelos especialistas alemães da associação AGR, contribuem decisivamente para atingir o máximo conforto.

Outras tecnologias disponíveis no Grandland X são o Alerta de Saída de Faixa, Reconhecimento de Sinais de Trânsito, Programador de Velocidade inteligente, Assistência ao Arranque em Planos Inclinados e infoentretenimento IntelliLink com múltiplas funções, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, com ecrãs táteis até oito polegadas. Os telemóveis mais modernos podem receber carga por indução. Também disponível como opção surge o sistema de som de alta-fidelidade com assinatura Denon, que possui rádio DAB+.

Dinâmica avançada

O novo Opel Grandland X é tão dinâmico como parece e garante, acima de tudo, segurança em todas as situações e tipos de piso. O sistema adaptativo de controlo de tração IntelliGrip maximiza a aderência das rodas motrizes, oferecendo ao condutor a possibilidade de optar entre cinco modos de funcionamento que adaptam a distribuição de binário ao trem dianteiro. O IntelliGrip está desenhado para assegurar os níveis mais elevados de tração independentemente das condições do piso, seja em neve, lama, areia ou alcatrão molhado.

O Grandland X também disponibiliza um leque alargado de novas tecnologias que prestam muito útil assistência à condução, elevando substancialmente os patamares de conforto e de segurança. São os casos do Alerta de Colisão Dianteira Iminente, com Travagem de Emergência Automática e Deteção de Peões, Alerta de Cansaço do Condutor, Assistência Avançada ao Estacionamento e Câmara 360 graus. Além destes, o sistema de Programador de Velocidade Automático com função de paragem, que mantém velocidade e distância constante para o veículo da frente e trava (até imobilizar) ou acelera o Grandland X quando necessário, proporcionam um nível de segurança ainda mais alto. Os padrões referenciais de segurança do novo SUV da Opel foram corroborados pelo Euro NCAP, que lhe atribuiu a classificação máxima de cinco estrelas. O Grandland X teve notas altas em todas as quatro categorias de segurança: proteção de ocupantes adultos, proteção de ocupantes infantis, proteção de peões e sistemas de assistência à condução.

O reconhecido papel de liderança desempenhado pela Opel ao nível da iluminação está, uma vez mais, espelhado em mais um novo modelo. O Grandland X possui faróis dianteiros AFL (Adaptive Forward Lighting) integralmente compostos por LED. Funções como luz de curva, comutação automática médios-máximos e nivelamento automático garantem a melhor iluminação da estrada em todas as situações.

No que diz respeito a motorizações, o novo Opel Grandland X oferece à escolha propulsores que se destacam pelas baixas emissões de CO2 e já cumprem a futura norma Euro 6d-TEMP, o que representa, entre outros, um importante contributo em matéria de tributação fiscal e de economia de utilização. Estes motores podem ter acoplada uma moderna caixa manual de seis velocidades ou uma muito eficiente caixa automática de oito velocidades.

  • O topo de gama 2.0 Turbo D debita 177 cv de potência às 3750 rpm e elevado binário de 400 Nm às 2000 rpm. Consegue acelerar o Grandland X de zero a 100 km/h em apenas 9,1 segundos e levá-lo até aos 214 km/h de velocidade máxima. (consumo[2] urbano 5,3-5,3 l/100 km, extraurbano 4,6-4,5 l/100 km, misto 4,9-4,8 l/100 km, 128-126 g/km CO2)
  • O novo 1.5 Turbo D, a gasóleo, debita 130 cv e entrega o binário máximo de 300 Nm às 1750 rpm, estando disponível com caixa automática de oito velocidades (consumo3: urbano 4,5-4,4 l/100 km, extraurbano 4,0-3,9 l/100 km, misto 4,2-4,1 l/100 km, 109-108 g/km CO2) ou caixa automática de seis velocidades (consumo1: urbano 4,7-4,7 l/100 km, extraurbano 3,9-3,8 l/100 km, misto 4,2-4,1 l/100 km, 110-108 g/km CO2);
  • O 1.2 Turbo com injeção direta de gasolina, construído em alumínio, debita 130 cv de potência e binário máximo de 230 Nm logo às 1750 rpm. Pode ter caixa manual de seis velocidades (consumo3: urbano 6,1-6,1 l/100 km, extraurbano 4,9-4,8 l/100 km, misto 5,3-5,2 l/100 km, 121-120 g/km CO2) ou caixa automática de oito velocidades (consumo3: urbano 6,1-6,0 l/100 km, extraurbano 4,9-4,8 l/100 km, misto 5,3-5,2 l/100 km, 121-119 g/km CO2);

 

Dinâmico, elegante e confortável. Eis um SUV moderno

A elegância das linhas da carroçaria e do habitáculo partem, primeiro que tudo, de proporções certas que tornam este SUV da Opel particularmente atraente. Com 4,477 metros de comprimento, 1,856 m de largura (sem espelhos) e 1,609 m de altura, o Grandland X exibe uma grelha dianteira com duas barras salientes que ‘seguram’ o logótipo da Opel e alargam-se para os faróis para rematar em luzes diurnas LED que dão forma à tradicional assinatura de ‘dupla asa’ da Opel. No capô dianteiro, o também tradicional vinco central é uma expressão da filosofia de ‘design’ da Opel “Arte escultural aliada à precisão alemã”.

No perfil lateral destaca-se a articulação de detalhes musculados de ‘offroad’ com linhas elegantes. Os grandes arcos de rodas e as proteções de carroçaria em plástico, nomeadamente ao nível das embaladeiras, contrastam com linhas e formas bem definidas que identificam este automóvel com os restantes elementos da família de produtos Opel. A carroçaria pode assumir pintura a duas cores, com tejadilho em preto. Um dos pormenores de ‘design’ marcantes do novo Grandland X é o formato do pilar C, criando uma ligação dinâmica entre as secções superior e inferior da carroçaria. Na traseira, o porte largo é acentuado por grupos óticos estreitos, colocados horizontalmente em posição elevada.

A elevada qualidade é transposta igualmente para o interior. O tabliê e a consola central, com um grande ecrã tátil no tipo, formam um conjunto harmonioso que está orientado para o condutor. A consola possui três níveis distintos de comandos, dispostos horizontalmente, para acesso rápido e intuitivo às principais funções de infoentretenimento, climatização e dinâmica.

Os materiais são de qualidade superior, contribuindo decisivamente para o excelente ambiente que se vive a bordo. Condutor e ocupantes sentam-se em bancos em posição elevada, tipicamente SUV, o que facilita entradas e saídas, além de garantir excelente visibilidade para o exterior. O Grandland X pode ser encomendado com um grande tejadilho panorâmico em vidro. Outro importante equipamento de conforto são os bancos ergonómicos certificados pela agência alemã de especialistas AGR. E no inverno torna-se especialmente útil o aquecimento do volante e dos bancos dianteiros e traseiros.

O espaço a bordo ganha com a longa distância entre eixos, que faculta cinco lugares confortáveis e uma grande bagageira com capacidade que vai de 514 a 1652 litros. Neste domínio, o novo SUV da Opel rivaliza com as ‘station wagon’ compactas com as maiores malas. O comando da tampa é elétrico e pode ter sensor de pé para abrir e fechar automaticamente.

Tal como em todos os Opel, o Grandland X está equipado com sistemas avançados de informação e entretenimento Radio R 4.0 IntelliLink e Navi 5.0 IntelliLink, compatíveis com Android Auto e Apple CarPlay.

Os telemóveis podem ser recarregados por indução, sem fio. Para os mais exigentes, a Opel desenvolveu, em parceria com a Denon, um conjunto de oito altifalantes e ‘subwoofer’.

 

[1] Valores WLTP convertidos para NEDC para efeitos de comparação

[2] Valores WLTP convertidos para NEDC para efeitos de comparação

 

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